Obwodnica
Poprawa Dostępności do Portu Morskiego w Kołobrzegu jest inwestycją planowaną od wielu lat. Ma ona rozwiązać problemy komunikacyjne miasta i uwolnić mieszkańców oraz turystów od nadmiaru pojazdów. Jest to największa i najważniejsza inwestycja realizowana przez miasto.
Inwestycja związana z poprawą dostępności do portu morskiego i budową tzw. małej obwodnicy realizowana jest w trzech etapach. Pierwszy z nich zakłada budowę mostu, który połączy port z ulicą Solną. Drugi to dwupasmowa droga łącząca ulicę Solną, przez Żurawią dalej przez Toruńską i przecinając ulicę Obozową z ulicą VI Dywizji Piechoty.
Ostatni etap to odcinek drogi, który połączy ulicę VI Dywizji Piechoty z rondem Solidarności na ulicy Koszalińskiej.
Inwestycja w ok. 30% dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013. Program ma na celu rozwój portów morskich, zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej wybrzeża oraz dostępności komunikacyjnej.
Kołobrzeg korzystając z tego programu wzbogaci się o nowe mosty i drogi, co pomoże rozwiązać wiele problemów, zwłaszcza tych komunikacyjnych i udogodni pobyt turystom odwiedzającym nasze miasto.
Całość inwestycji wyniesie ok. 330 mln zł., z czego większość musi zagwarantować miasto, dlatego też projekt zostanie realizowany od drugiego etapu, który w tej chwili jest najistotniejszy, by usprawnić komunikację miasta Kołobrzeg. W tym celu rozpoczęły się już prace nad przygotowaniem terenu do budowy. Możemy do nich zaliczyć głównie wyburzenie budynków przy ul. Szkolnej oraz przesiedlenie mieszkającej tam ludności, oraz przeniesienie ogródków działkowych z ul. Warzelniczej. Budowa ma się rozpocząć wiosną 2010r.
Projekt Poprawy Dostępności do Portu Morskiego zakłada budowę wielu nowych dróg, mostów ( 2 na rzece Parsęcie i 1 na kanale drzewnym), rond, możemy tez liczyć na nowy wiadukt lub podziemny tunel pozwalający na ominięcie torów. Przewidziano również nowe miejsca parkingowe oraz drogi dla pieszych.
Inwestycja ta jest ogromnym wyzwaniem dla miasta Kołobrzeg, ze względu na wielkość budżetu jaki jest potrzebny do jej zrealizowania oraz na niezwykle krótki, jak na taki projekt czas, który musi być sfinalizowany do końca 2013r. Całość koordynuje Wydział Inwestycji w Kołobrzegu.
Inwestycja związana z poprawą dostępności do portu morskiego i budową tzw. małej obwodnicy realizowana jest w trzech etapach. Pierwszy z nich zakłada budowę mostu, który połączy port z ulicą Solną. Drugi to dwupasmowa droga łącząca ulicę Solną, przez Żurawią dalej przez Toruńską i przecinając ulicę Obozową z ulicą VI Dywizji Piechoty.
Ostatni etap to odcinek drogi, który połączy ulicę VI Dywizji Piechoty z rondem Solidarności na ulicy Koszalińskiej.
Inwestycja w ok. 30% dofinansowana jest przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013. Program ma na celu rozwój portów morskich, zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej wybrzeża oraz dostępności komunikacyjnej.
Kołobrzeg korzystając z tego programu wzbogaci się o nowe mosty i drogi, co pomoże rozwiązać wiele problemów, zwłaszcza tych komunikacyjnych i udogodni pobyt turystom odwiedzającym nasze miasto.
Całość inwestycji wyniesie ok. 330 mln zł., z czego większość musi zagwarantować miasto, dlatego też projekt zostanie realizowany od drugiego etapu, który w tej chwili jest najistotniejszy, by usprawnić komunikację miasta Kołobrzeg. W tym celu rozpoczęły się już prace nad przygotowaniem terenu do budowy. Możemy do nich zaliczyć głównie wyburzenie budynków przy ul. Szkolnej oraz przesiedlenie mieszkającej tam ludności, oraz przeniesienie ogródków działkowych z ul. Warzelniczej. Budowa ma się rozpocząć wiosną 2010r.
Projekt Poprawy Dostępności do Portu Morskiego zakłada budowę wielu nowych dróg, mostów ( 2 na rzece Parsęcie i 1 na kanale drzewnym), rond, możemy tez liczyć na nowy wiadukt lub podziemny tunel pozwalający na ominięcie torów. Przewidziano również nowe miejsca parkingowe oraz drogi dla pieszych.
Inwestycja ta jest ogromnym wyzwaniem dla miasta Kołobrzeg, ze względu na wielkość budżetu jaki jest potrzebny do jej zrealizowania oraz na niezwykle krótki, jak na taki projekt czas, który musi być sfinalizowany do końca 2013r. Całość koordynuje Wydział Inwestycji w Kołobrzegu.